Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 130 Black Edition EAT8 - Costes

Costes mensuales de Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 130 Black Edition EAT8

Peugeot 308 2. Generation  1.2 PureTech 130 Black Edition EAT8

Los costes del seguro para el Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 130 Black Edition EAT8 son bastante caros, en torno a los 117 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 130 Black Edition EAT8 se vende por 30900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 35960 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 130 Black Edition EAT8 Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 290.65 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Peugeot 308 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1480 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15431.2 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 35960 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot 308 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.89, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

13.951,20 €

Transferencia / Aprobación

1.480,00 €

+

Costes totales

15.431,20 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

15.431,20 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

290,65 €
(244,24 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

321,48 €
(270,15 € netto)

Kaufpreis

35.960,00 €


Factor de arrendamiento

0.81

Tasa de arrendamiento efectivo

0.89

Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 130 Black Edition EAT8 Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 290.65 €, el Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 130 Black Edition EAT8 es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Peugeot 308, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 121 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 117 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 35960 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1480. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.89, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (3.09 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

19.192,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

19.192,00 €

Plazos de arrendamiento Total

13.951,20 €

+

Costes totales

33.143,20 €

Kilómetros totales

4.992,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

3,09 €

Coste total acumulado / Km

3,09 €

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