Peugeot 3008 2.Generation 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 - Costes

Costes mensuales de Peugeot 3008 2.Generation 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8

Peugeot 3008 2.Generation  1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8

Los costes del seguro del Peugeot 3008 2.Generation 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 11 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Peugeot 3008 2.Generation 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 383 euros al mes. El Peugeot 3008 2.Generation 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 se vende por 37040 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 41060 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Peugeot 3008 2.Generation 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 358.63 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Peugeot 3008 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1085 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 18299.24 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 41060 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot 3008 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

17.214,24 €

Transferencia / Aprobación

1.085,00 €

+

Costes totales

18.299,24 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

18.299,24 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

358,63 €
(301,37 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

381,23 €
(320,36 € netto)

Bruttolistenpreis

41.060,00 €


Factor de arrendamiento

0.87

Tasa de arrendamiento efectivo

0.93

Peugeot 3008 2.Generation 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 358.63 €, el Peugeot 3008 2.Generation 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Peugeot 3008, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en11 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 131 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 41060 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1085. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.46 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.93. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

15.629,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

15.629,00 €

Plazos de arrendamiento Total

17.214,24 €

+

Costes totales

32.843,24 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,46 €

Coste total acumulado / Km

0,46 €

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