Los costes del seguro para el Peugeot 3008 2. Generation 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Peugeot 3008 2. Generation 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 439 euros al mes. El Peugeot 3008 2. Generation 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 se vende por 50090 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 47290 €.
La tarifa de leasing es de 169 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Peugeot 3008 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 960 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5016 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 47290 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot 3008, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.44, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
4.056,00 €
Transferencia / Aprobación
960,00 €
Costes totales
5.016,00 €
Costes totales
5.016,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
169,00 €
(142,02 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
209,00 €
(175,63 € netto)
Bruttolistenpreis
47.290,00 €
Factor de arrendamiento
0.36
Tasa de arrendamiento efectivo
0.44
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 169 €, el Peugeot 3008 2. Generation 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Peugeot 3008, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 113 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 47290 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 960 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 0.5 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.44, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
9.336,00 €
Costes fijos de funcionamiento
9.336,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.056,00 €
Costes totales
13.392,00 €
Kilómetros totales
10.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,50 €
Coste total acumulado / Km
0,50 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
0.82
de347,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
0.82
de345,00 €