Los costes del seguro del Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style se vende por 13250 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 16399 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 71.88 € al mes y una duración de 24 meses, la oferta de Peugeot 108 es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 869 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 2594.12 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 16399 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot 108 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.66, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 24 meses
1.725,12 €
Transferencia / Aprobación
869,00 €
Costes totales
2.594,12 €
Costes totales
2.594,12 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
71,88 €
(60,40 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
108,09 €
(90,83 € netto)
Bruttolistenpreis
16.399,00 €
Factor de arrendamiento
0.44
Tasa de arrendamiento efectivo
0.66
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 71.88 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Peugeot 108, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 87 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (16399 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 869 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). a valoración final de esta oferta: Con un coste por kilómetro de 0.13 € y un factor de leasing efectivo de 0.66, esta oferta definitivamente no tiene que esconderse.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
6.485,00 €
Costes fijos de funcionamiento
6.485,00 €
Plazos de arrendamiento Total
1.725,12 €
Costes totales
8.210,12 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,13 €
Coste total acumulado / Km
0,13 €
∅ Costes / km
0,12 €
Factor de arrendamiento
0.38
de77,84 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.28
de76,82 €
∅ Costes / km
0,09 €
Factor de arrendamiento
0.17
de46,29 €