I costi assicurativi per la Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 2 € al mese. In media, la Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style viene scambiata per 13250 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 16399 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con una tariffa di leasing di 71.88 € al mese e una durata di 24 mesi, l'offerta Peugeot 108 è un ottimo affare. Ma si tratta di un contratto di leasing? Il fattore decisivo è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 869 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 2594.12 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 16399 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 108 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.66, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 24 mesi
1.725,12 €
Trasferimento / Approvazione
869,00 €
Costi totali
2.594,12 €
Costi totali
2.594,12 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
71,88 €
(60,40 € netto)
Tasso di leasing effettivo
108,09 €
(90,83 € netto)
Bruttolistenpreis
16.399,00 €
Fattore leasing
0.44
Tasso di leasing effettivo
0.66
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Styleè un'auto molto conveniente fin dall'inizio, con un tasso di leasing mensile di 71.88 €. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 108, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 2 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 87 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (16399 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 869 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Con un costo al chilometro di 0.13 € e il fattore di leasing effettivo di 0.66, questa offerta non deve assolutamente nascondersi.
Costi p.a. (escluso il leasing)
6.485,00 €
Costi operativi fissi
6.485,00 €
Tasso di leasing Totale
1.725,12 €
Costi totali
8.210,12 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,13 €
Costo totale cumulativo / Km
0,13 €
∅ Costi / km
0,12 €
Fattore leasing
0.38
da77,84 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €
∅ Costi / km
0,09 €
Fattore leasing
0.17
da46,29 €