Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) - Costes

Costes mensuales de Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 428.05 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de Opel Vivaro es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 995 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16404.8 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 52078 €, obtendrá el factor de leasing. Este Opel Vivaro da un factor de leasing efectivo de 1.17, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

15.409,80 €

Transferencia / Aprobación

995,00 €

+

Costes totales

16.404,80 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

16.404,80 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

428,05 €
(359,71 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

455,69 €
(382,93 € netto)

Bruttolistenpreis

52.078,00 €


Factor de arrendamiento

1.1

Tasa de arrendamiento efectivo

1.17

Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 428.05 €, el Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 995 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.55 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

995,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

995,00 €

Plazos de arrendamiento Total

15.409,80 €

+

Costes totales

16.404,80 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,55 €

Coste total acumulado / Km

0,55 €

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