Los costes del seguro del Opel Mokka B -e GS Line son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La depreciación media del Opel Mokka B -e GS Line a lo largo de una vida útil de 5 años es de 345 euros al mes. El Opel Mokka B -e GS Line se vende por 39720 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 33440 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La tarifa de leasing es de 179 € al mes con una duración de 36 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Opel Mokka una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1145 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 7589 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 33440 €, obtendrá el factor de leasing. Este Opel Mokka resulta en un factor de leasing efectivo de 0.63, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
6.444,00 €
Transferencia / Aprobación
1.145,00 €
Costes totales
7.589,00 €
Costes totales
7.589,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
179,00 €
(150,42 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
210,81 €
(177,15 € netto)
Bruttolistenpreis
33.440,00 €
Factor de arrendamiento
0.54
Tasa de arrendamiento efectivo
0.63
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 179 €, el Opel Mokka B -e GS Line es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 99 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 33440 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1145. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.25 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.63.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
10.613,00 €
Costes fijos de funcionamiento
10.613,00 €
Plazos de arrendamiento Total
6.444,00 €
Costes totales
17.057,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,25 €
Coste total acumulado / Km
0,25 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.33
de94,01 €