Opel Insignia B Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik - Costes

Costes mensuales de Opel Insignia B Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik

Opel Insignia B  Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik

Los costes del seguro para el Opel Insignia B Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 19 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Opel Insignia B Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik a lo largo de una vida útil de 5 años es de 502 euros al mes. El Opel Insignia B Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik se vende por 42575 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 43000 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Opel Insignia B Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 296.3 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Opel Insignia ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Opel Insignia resulta en un factor de leasing efectivo de 0.79, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

10.666,80 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

10.666,80 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

10.666,80 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

296,30 €
(248,99 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

296,30 €
(248,99 € netto)

Kaufpreis

37.427,00 €


Factor de arrendamiento

0.79

Tasa de arrendamiento efectivo

0.79

Opel Insignia B Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 296.3 €, el Opel Insignia B Sports Tourer 1.5 Diesel GS Line Automatik es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el Opel Insignia el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 19 €. En el caso del Opel Insignia, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en19 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), son sólo : 104 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 43000 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.36 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.79.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

11.952,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

11.952,00 €

Plazos de arrendamiento Total

10.666,80 €

+

Costes totales

22.618,80 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,36 €

Coste total acumulado / Km

0,36 €

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