Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik - Costes

Costes mensuales de Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik

Opel Astra K  Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik

Los costes del seguro del Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 9 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik a lo largo de una vida útil de 5 años es de 334 euros al mes. El Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik se vende por 28520 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 29980 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 179 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Opel Astra una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1095 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 9687 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 29980 €, obtendrá el factor de leasing. Este Opel Astra da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

8.592,00 €

Transferencia / Aprobación

1.095,00 €

+

Costes totales

9.687,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

9.687,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

179,00 €
(150,42 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

201,81 €
(169,59 € netto)

Kaufpreis

21.590,00 €


Factor de arrendamiento

0.83

Tasa de arrendamiento efectivo

0.93

Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo Business Edition Automatik es, con una cuota mensual de leasing de 179 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Opel Astra, tiene un impuesto mensual muy bajo de 9 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 121 € mensuales. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 29980 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1095. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.24 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.93 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.583,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.583,00 €

Plazos de arrendamiento Total

8.592,00 €

+

Costes totales

23.175,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,24 €

Coste total acumulado / Km

0,24 €

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