Los costes del seguro del Nissan Qashqai J11 1.3 DIG-T Acenta son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Nissan Qashqai J11 1.3 DIG-T Acenta a lo largo de una vida útil de 5 años es de 319 euros al mes. El Nissan Qashqai J11 1.3 DIG-T Acenta se vende por 28678 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 26854.85 €.
La tarifa de leasing es de 183.33 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Nissan Qashqai una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1579 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10378.84 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26854.85 €, obtendrá el factor de leasing. Este Nissan Qashqai resulta en un factor de leasing efectivo de 0.81, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
8.799,84 €
Transferencia / Aprobación
1.579,00 €
Costes totales
10.378,84 €
Costes totales
10.378,84 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
183,33 €
(154,06 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
216,23 €
(181,71 € netto)
Bruttolistenpreis
26.854,85 €
Factor de arrendamiento
0.68
Tasa de arrendamiento efectivo
0.81
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 183.33 €, el Nissan Qashqai J11 1.3 DIG-T Acenta es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Nissan Qashqai, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 120 € mensuales. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 26854.85 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1579. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.81, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (2.08 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.499,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.499,00 €
Plazos de arrendamiento Total
8.799,84 €
Costes totales
24.298,84 €
Kilómetros totales
4.992,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
2,08 €
Coste total acumulado / Km
2,08 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
0.83
de351,05 €
∅ Costes / km
0,34 €
Factor de arrendamiento
0.71
de269,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.95
de219,00 €