Los costes del seguro para el Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La depreciación media del Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna a lo largo de una vida útil de 5 años es de 356 euros al mes. El Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna se vende por 37640 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 37640 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La tarifa de leasing es de 159 € al mes con una duración de 42 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Nissan Leaf una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 989 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 7667 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 37640 €, obtendrá el factor de leasing. Este Nissan Leaf, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.48, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 42 meses
6.678,00 €
Transferencia / Aprobación
989,00 €
Costes totales
7.667,00 €
Costes totales
7.667,00 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
159,00 €
(133,61 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
182,55 €
(153,40 € netto)
Bruttolistenpreis
37.640,00 €
Factor de arrendamiento
0.42
Tasa de arrendamiento efectivo
0.48
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna es, con una cuota mensual de leasing de 159 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 98 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 37640 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 989 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.22 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.48, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.455,00 €
Costes fijos de funcionamiento
12.455,00 €
Plazos de arrendamiento Total
6.678,00 €
Costes totales
19.133,00 €
Kilómetros totales
35.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.33
de94,01 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.57
de119,00 €
∅ Costes / km
0,17 €
Factor de arrendamiento
0.4
de123,00 €