MINI Clubman F54 One Classic Trim Steptronic (DKG) - Costes

Costes mensuales de MINI Clubman F54 One Classic Trim Steptronic (DKG)

MINI Clubman F54  One Classic Trim Steptronic (DKG)

Los costes del seguro del MINI Clubman F54 One Classic Trim Steptronic (DKG) son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 10 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del MINI Clubman F54 One Classic Trim Steptronic (DKG) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 348 euros al mes. El MINI Clubman F54 One Classic Trim Steptronic (DKG) se vende por 31550 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 32419 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

MINI Clubman F54 One Classic Trim Steptronic (DKG) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 219 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el MINI Clubman ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este MINI Clubman da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.04, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

9.198,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

9.198,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

9.198,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

219,00 €
(184,03 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

219,00 €
(184,03 € netto)

Kaufpreis

20.999,00 €


Factor de arrendamiento

1.04

Tasa de arrendamiento efectivo

1.04

MINI Clubman F54 One Classic Trim Steptronic (DKG) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 219 €, el MINI Clubman F54 One Classic Trim Steptronic (DKG) es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del MINI Clubman, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en10 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 132 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (32419 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.26 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 1.04 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

11.676,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

11.676,00 €

Plazos de arrendamiento Total

9.198,00 €

+

Costes totales

20.874,00 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,26 €

Coste total acumulado / Km

0,26 €

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