MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik - Costes
Costes mensuales de MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik
MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 314 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el MG HS/EHS ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 750 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15822 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 38140 €, obtendrá el factor de leasing. Este MG HS/EHS resulta en un factor de leasing efectivo de 0.86, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
15.072,00 €
Transferencia / Aprobación
750,00 €
+
Costes totales
15.822,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
15.822,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
314,00 €
(263,87 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
329,63 €
(277,00 € netto)
Bruttolistenpreis
38.140,00 €
Factor de arrendamiento
0.82
Tasa de arrendamiento efectivo
0.86
MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 314 €, el MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 750 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.86, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.4 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
750,00 €
Costes reales / Km.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
750,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.768,00 €
+
Costes totales
4.518,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,40 €
Coste total acumulado / Km
0,40 €
Arrendamiento de desarrollo de precios MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik
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