Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC - Costes

Costes mensuales de Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC

Mercedes GLE 167  350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC

Los costes del seguro del Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC son extremadamente elevados, en torno a los 198 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

El impuesto mensual es sólo 16 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC , que asciende a 824 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 48888 €. El Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC se vende por 90064 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 48888 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 536.56 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Mercedes GLE es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Mercedes GLE da un factor de leasing efectivo de 1.31, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

32.193,60 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

32.193,60 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

32.193,60 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

536,56 €
(450,89 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

536,56 €
(450,89 € netto)

Kaufpreis

41.082,35 €


Factor de arrendamiento

1.31

Tasa de arrendamiento efectivo

1.31

Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 536.56 €, el Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Mercedes GLE el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 16 €. En el caso del Mercedes GLE, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en16 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad, ascienden como mínimo a 157 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 198 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 48888 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.29 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

33.480,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

33.480,00 €

Plazos de arrendamiento Total

32.193,60 €

+

Costes totales

65.673,60 €

Kilómetros totales

25.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,29 €

Coste total acumulado / Km

1,29 €

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