Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC - Costes

Costes mensuales de Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC

Mercedes GLE 167  350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC

Los costes del seguro del Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC son extremadamente elevados, en torno a los 198 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

El impuesto mensual es sólo 16 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC , que asciende a 824 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 63183 €. El Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC se vende por 90064 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 63183 €.

Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 510.51 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Mercedes GLE es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 880 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 25384.48 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 63183 €, obtendrá el factor de leasing. Este Mercedes GLE resulta en un factor de leasing efectivo de 0.84, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

24.504,48 €

Transferencia / Aprobación

880,00 €

+

Costes totales

25.384,48 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

25.384,48 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

510,51 €
(429,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

528,84 €
(444,40 € netto)

Bruttolistenpreis

63.183,00 €


Factor de arrendamiento

0.81

Tasa de arrendamiento efectivo

0.84

Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 510.51 €, el Mercedes GLE 167 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Mercedes GLE el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 16 €. En el caso del Mercedes GLE, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en16 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad, ascienden como mínimo a 157 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 198 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 63183 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 880 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.84, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.63 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

27.664,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

27.664,00 €

Plazos de arrendamiento Total

24.504,48 €

+

Costes totales

52.168,48 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,63 €

Coste total acumulado / Km

0,63 €

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