Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition - Stadtauto

Ist ein Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition ein gutes Stadtauto?

Mazda MX-30 DR  e-SKYACTIV First Edition

¿Es el Mazda MX-30 también adecuado para personas, el mucho en la carretera en la ciudad? Aquí depende especialmente de las dimensiones del vehículo, pero también de las características de confort como la asistencia al aparcamiento y la conectividad.

Con una longitud de 4395 mm y una anchura de 2035 mm, es un vehículo muy robusto. En los parques y en las calles más tranquilas y congestionadas, el coche es mucho más rápido. La extensión de 11.4 metros hace que el rango sea más amplio. Los asistentes de parque complementarios, como la cámara de 360 grados y los sensores de parque, se pueden instalar con un tablero.

El vehículo cuenta con componentes electrónicos y auxiliares, con los que el aparcamiento se realiza de forma automática y autónoma. Los sensores de aparcamiento están instalados en la parte delantera y trasera, también en el lateral. Hay una cámara de viaje que muestra automáticamente la imagen en el sistema de infoentretenimiento durante el viaje.

Valoración: El Mazda MX-30 es un vehículo con prestaciones completas. Las cámaras y los sensores de aparcamiento, así como los sistemas autónomos, están disponibles en esta categoría, pero no siempre en serie. Un buen compromiso para todos los que se mueven mucho por la ciudad, pero también para los que tienen que hacer largos recorridos.

Designación

Longitud del vehículo

4395 mm

Anchura del vehículo

1848 mm

Círculo de giro

11.4 m