Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive - Costes

Costes mensuales de Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Los costes del seguro para el Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 14 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive a lo largo de una vida útil de 5 años es de 320 euros al mes. El Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive se vende por 29090 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 28625 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 180.37 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Mazda CX-30 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 940 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 9597.76 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 28625 €, obtendrá el factor de leasing. Este Mazda CX-30 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.7, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

8.657,76 €

Transferencia / Aprobación

940,00 €

+

Costes totales

9.597,76 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

9.597,76 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

180,37 €
(151,57 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

199,95 €
(168,03 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Factor de arrendamiento

0.63

Tasa de arrendamiento efectivo

0.7

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive es, con una cuota mensual de leasing de 180.37 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Mazda CX-30, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en14 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 135 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 28625 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 940 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.24 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.7.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

16.348,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

16.348,00 €

Plazos de arrendamiento Total

8.657,76 €

+

Costes totales

25.005,76 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,24 €

Coste total acumulado / Km

0,24 €

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