KIA Stonic YB 1.0 T-GDI Vision DCT7 - Terreno

¿Es bueno un KIA Stonic YB 1.0 T-GDI Vision DCT7 para el off-road?

KIA Stonic YB  1.0 T-GDI Vision DCT7

Puede el KIA Stonic YB 1.0 T-GDI Vision DCT7 del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos vehículos que parecen con capacidad todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En KIA Stonic no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. ob es dieses vehículo de motor auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La libertad de movimiento, otro criterio importante, es de este vehículo 183 mm. Por lo tanto, también puede circular por terrenos difíciles y, por ejemplo, por caminos escarpados en el bosque, sin necesidad de utilizar el sistema de control de velocidad.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el KIA Stonic no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

183 mm

Transmisión de energía

FRONT