KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision - Terreno
¿Es bueno un KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision para el off-road?
Puede el KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos off-roaders. Para un verdadero terreno abrupto se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos coches que parecen fuera de carretera pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.
En KIA Niro no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 155 mm para este automóviles. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el vehículo de motor.
La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.
Valoración:
Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el KIA Niro no es apto para el uso fuera de la carretera.
Designación