KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision - Terreno

¿Es bueno un KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision para el off-road?

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision

Puede el KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos off-roaders. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que una tracción total. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos coches que parecen con capacidad todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En KIA Niro no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 155 mm para este vehículo de motor. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el coche.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el KIA Niro no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

155 mm

Transmisión de energía

FRONT