Los costes del seguro para el KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit son bastante caros, en torno a los 147 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
Debido a los beneficios fiscales para los coches eléctricos, el impuesto sobre los vehículos no se aplicará hasta el 31.12.2025. El KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit se vende por 44790 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 47830 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 225.97 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el KIA Niro ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 950 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 6373.28 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 47830 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA Niro, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.56, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
5.423,28 €
Transferencia / Aprobación
950,00 €
Costes totales
6.373,28 €
Costes totales
6.373,28 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
225,97 €
(189,89 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
265,55 €
(223,15 € netto)
Bruttolistenpreis
47.830,00 €
Factor de arrendamiento
0.47
Tasa de arrendamiento efectivo
0.56
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 225.97 €, el KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Dado que el KIA Niro sigue estando exento de impuestos hasta 2025 inclusive, el impuesto sobre vehículos de motor no se aplicará hasta entonces. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad. son sólo : 92 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 147 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 47830 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 950 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.32 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.56, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
8.750,00 €
Costes fijos de funcionamiento
8.750,00 €
Plazos de arrendamiento Total
5.423,28 €
Costes totales
14.173,28 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,32 €
Coste total acumulado / Km
0,32 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €