KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit - Costes
Costes mensuales de KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit
Los costes del seguro para el KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit son bastante caros, en torno a los 147 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
Debido a los beneficios fiscales para los coches eléctricos, el impuesto sobre los vehículos no se aplicará hasta el 31.12.2025. El KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit se vende por 44790 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 43390 €.
KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 259 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el KIA Niro ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6995 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 22535 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 43390 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA Niro resulta en un factor de leasing efectivo de 0.87, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 60 meses
15.540,00 €
Transferencia / Aprobación
6.995,00 €
+
Costes totales
22.535,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
22.535,00 €
Duración
60 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
259,00 €
(217,65 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
375,58 €
(315,61 € netto)
Bruttolistenpreis
43.390,00 €
Factor de arrendamiento
0.6
Tasa de arrendamiento efectivo
0.87
KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 259 €, el KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Dado que el KIA Niro sigue estando exento de impuestos hasta 2025 inclusive, el impuesto sobre vehículos de motor no se aplicará hasta entonces. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad. son sólo : 92 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 147 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 43390 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6995. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.87, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.9 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
26.495,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
26.495,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.540,00 €
+
Costes totales
42.035,00 €
Kilómetros totales
25.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,90 €
Coste total acumulado / Km
0,90 €
Arrendamiento de desarrollo de precios KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit
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