KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Vision DCT6 - Terreno

¿Es bueno un KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Vision DCT6 para el off-road?

KIA Niro DE  1.6 GDI PlugIn-Hybrid Vision DCT6

Puede el KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Vision DCT6 del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos modelos que parecen fuera de carretera pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En KIA Niro no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 160 mm para este vehículo. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el automóviles. El par motor está disponible en 265 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el KIA Niro no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

160 mm

Transmisión de energía

FRONT