KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT 4WD - Costes

Costes mensuales de KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT 4WD

KIA EV6 1.Generation  (77,4 kWh) GT 4WD

KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT 4WD Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 761.84 € al mes con un plazo de 60 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este KIA EV6 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 4200 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 49910.4 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 73940 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA EV6 da un factor de leasing efectivo de 1.13, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

45.710,40 €

Transferencia / Aprobación

4.200,00 €

+

Costes totales

49.910,40 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

49.910,40 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

761,84 €
(640,20 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

831,84 €
(699,03 € netto)

Bruttolistenpreis

73.940,00 €


Factor de arrendamiento

1.03

Tasa de arrendamiento efectivo

1.13

KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT 4WD Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 761.84 €, el KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT 4WD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 4200. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 2 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

4.200,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

4.200,00 €

Plazos de arrendamiento Total

45.710,40 €

+

Costes totales

49.910,40 €

Kilómetros totales

25.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

2,00 €

Coste total acumulado / Km

2,00 €

Ofertas más baratas en la misma clase de vehículo

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Costes / km

0,60 €

Factor de arrendamiento

0.81

de499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Costes / km

0,30 €

Factor de arrendamiento

1.04

de249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Costes / km

0,48 €

Factor de arrendamiento

0.99

de399,00 €