KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD - Costes

Costes mensuales de KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD

KIA EV6 1.Generation  (58 kWh) 2WD

KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 301.61 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el KIA EV6 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5480 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 12718.64 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 47710 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA EV6 da un factor de leasing efectivo de 1.11, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 24 meses

7.238,64 €

Transferencia / Aprobación

5.480,00 €

+

Costes totales

12.718,64 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

12.718,64 €

Duración

24 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

301,61 €
(253,45 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

529,94 €
(445,33 € netto)

Bruttolistenpreis

47.710,00 €


Factor de arrendamiento

0.63

Tasa de arrendamiento efectivo

1.11

KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 301.61 €, el KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5480. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.27 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 24 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

5.480,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

5.480,00 €

Plazos de arrendamiento Total

7.238,64 €

+

Costes totales

12.718,64 €

Kilómetros totales

10.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,27 €

Coste total acumulado / Km

1,27 €

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