Los costes del seguro del Kia EV5 OV1 (81,4 kWh) GT-Line Launch Edition son extremadamente elevados, en torno a los 242 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La depreciación media del Kia EV5 OV1 (81,4 kWh) GT-Line Launch Edition a lo largo de una vida útil de 5 años es de 595 euros al mes. El Kia EV5 OV1 (81,4 kWh) GT-Line Launch Edition se vende por 53780 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45990 €.
Con un pago de leasing de 403.41 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de KIA EV5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1490 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 20853.68 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45990 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA EV5 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
19.363,68 €
Transferencia / Aprobación
1.490,00 €
Costes totales
20.853,68 €
Costes totales
20.853,68 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
403,41 €
(339,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
434,45 €
(365,08 € netto)
Bruttolistenpreis
45.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.88
Tasa de arrendamiento efectivo
0.94
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 403.41 €, el Kia EV5 OV1 (81,4 kWh) GT-Line Launch Edition es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, ascienden sólo a 118 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 242 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 45990 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1490. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (4.18 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.94. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
22.418,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
22.418,00 €
Plazos de arrendamiento Total
19.363,68 €
Costes totales
41.781,68 €
Kilómetros totales
4.992,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
4,18 €
Coste total acumulado / Km
4,18 €