Los costes del seguro para el Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid N Line Allrad DCT son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 25 €. La depreciación media del Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid N Line Allrad DCT a lo largo de una vida útil de 5 años es de 480 euros al mes. El Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid N Line Allrad DCT se vende por 45810 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 32990 €.
La cuota de arrendamiento es de 327 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Hyundai Tucson ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16695 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 32990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Tucson da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
15.696,00 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
Costes totales
16.695,00 €
Costes totales
16.695,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
327,00 €
(274,79 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
347,81 €
(292,28 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.99
Tasa de arrendamiento efectivo
1.05
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 327 €, el Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid N Line Allrad DCT ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Hyundai Tucson, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 25 Euro. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 120 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 32990 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.42 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.079,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.079,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.696,00 €
Costes totales
32.775,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,42 €
Coste total acumulado / Km
0,42 €
∅ Costes / km
0,38 €
Factor de arrendamiento
0.76
de299,00 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.73
de219,98 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
0.78
de284,41 €