Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) - Costes

Costes mensuales de Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer)

Hyundai Santa Fe 4. Generation  1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer)

Los costes del seguro para el Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) , que asciende a 610 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 65240 €. El Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) se vende por 64040 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 65240 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 542.38 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Hyundai Santa Fe es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 27024.24 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 65240 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Santa Fe resulta en un factor de leasing efectivo de 0.86, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

26.034,24 €

Transferencia / Aprobación

990,00 €

+

Costes totales

27.024,24 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

27.024,24 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

542,38 €
(455,78 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

563,01 €
(473,12 € netto)

Bruttolistenpreis

65.240,00 €


Factor de arrendamiento

0.83

Tasa de arrendamiento efectivo

0.86

Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 542.38 €, el Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Hyundai Santa Fe, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 133 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 65240 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.86, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.68 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

5.346,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

5.346,00 €

Plazos de arrendamiento Total

6.508,56 €

+

Costes totales

11.854,56 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,68 €

Coste total acumulado / Km

0,68 €

Ofertas más baratas en la misma clase de vehículo

Audi A8 60 TFSI e quattro image

Audi A8 60 TFSI e quattro

∅ Costes / km

0,00 €

Factor de arrendamiento

0

de1,01 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING* image

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING*

∅ Costes / km

0,08 €

Factor de arrendamiento

0.23

de70,21 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV image

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV

∅ Costes / km

0,11 €

Factor de arrendamiento

0.28

de94,01 €