Hyundai Santa Fe 4. Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik - Costes

Costes mensuales de Hyundai Santa Fe 4. Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik

Hyundai Santa Fe 4. Generation  SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik

Los costes del seguro para el Hyundai Santa Fe 4. Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 18 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Hyundai Santa Fe 4. Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik , que asciende a 650 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 62639 €. El Hyundai Santa Fe 4. Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik se vende por 60840 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 62639 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Hyundai Santa Fe 4. Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 453 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Hyundai Santa Fe es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1674 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 23418 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 62639 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Santa Fe resulta en un factor de leasing efectivo de 0.78, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

21.744,00 €

Transferencia / Aprobación

1.674,00 €

+

Costes totales

23.418,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

23.418,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

453,00 €
(380,67 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

487,88 €
(409,98 € netto)

Bruttolistenpreis

62.639,00 €


Factor de arrendamiento

0.72

Tasa de arrendamiento efectivo

0.78

Hyundai Santa Fe 4. Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 453 €, el Hyundai Santa Fe 4. Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Signature 4WD Automatik es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Hyundai Santa Fe el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 18 €. En el caso del Hyundai Santa Fe, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en18 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad, están en función del rendimiento del vehículo 162 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 62639 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1674. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.78, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (3.9 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (6000 km multiplicado por el término 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

20.730,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

20.730,00 €

Plazos de arrendamiento Total

21.744,00 €

+

Costes totales

42.474,00 €

Kilómetros totales

6.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

3,90 €

Coste total acumulado / Km

3,90 €

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