Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT - Costes

Costes mensuales de Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT

Hyundai Kona 1.Generation  1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT

Los costes del seguro del Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 10 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT a lo largo de una vida útil de 5 años es de 291 euros al mes. El Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT se vende por 26900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 19790 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 202 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Hyundai Kona ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10695 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 19790 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Kona da un factor de leasing efectivo de 1.13, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

9.696,00 €

Transferencia / Aprobación

999,00 €

+

Costes totales

10.695,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

10.695,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

202,00 €
(169,75 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

222,81 €
(187,24 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Factor de arrendamiento

1.02

Tasa de arrendamiento efectivo

1.13

Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 202 €, el Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Hyundai Kona, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en10 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 126 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (19790 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.27 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.13, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.487,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.487,00 €

Plazos de arrendamiento Total

9.696,00 €

+

Costes totales

24.183,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,27 €

Coste total acumulado / Km

0,27 €

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