Los costes del seguro del Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 2WD son extremadamente elevados, en torno a los 160 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La depreciación media del Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 2WD a lo largo de una vida útil de 5 años es de 501 euros al mes. El Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 2WD se vende por 54410 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 43900 €.
La cuota de arrendamiento es de 298.43 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Hyundai IONIQ 5 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5985 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 23890.8 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 43900 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai IONIQ 5 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.91, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
17.905,80 €
Transferencia / Aprobación
5.985,00 €
Costes totales
23.890,80 €
Costes totales
23.890,80 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
298,43 €
(250,78 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
398,18 €
(334,61 € netto)
Bruttolistenpreis
43.900,00 €
Factor de arrendamiento
0.68
Tasa de arrendamiento efectivo
0.91
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 298.43 €, el Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 2WD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 94 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 160 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 43900 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5985. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.96 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.91. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
26.085,00 €
Costes fijos de funcionamiento
26.085,00 €
Plazos de arrendamiento Total
17.905,80 €
Costes totales
43.990,80 €
Kilómetros totales
25.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,96 €
Coste total acumulado / Km
0,96 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €