Los costes del seguro del Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 2WD son extremadamente elevados, en torno a los 160 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La depreciación media del Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 2WD a lo largo de una vida útil de 5 años es de 501 euros al mes. El Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 2WD se vende por 54410 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 40990 €.
Con un pago de leasing de 429 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Hyundai IONIQ 5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 21591 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 40990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai IONIQ 5 da un factor de leasing efectivo de 1.1, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 48 meses
20.592,00 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
Costes totales
21.591,00 €
Costes totales
21.591,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
429,00 €
(360,50 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
449,81 €
(377,99 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
1.05
Tasa de arrendamiento efectivo
1.1
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 429 €, el Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 2WD ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 94 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 160 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 40990 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.54 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.079,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.079,00 €
Plazos de arrendamiento Total
20.592,00 €
Costes totales
37.671,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,54 €
Coste total acumulado / Km
0,54 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €