Los costes del seguro del Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD son extremadamente elevados, en torno a los 242 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La depreciación media del Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD a lo largo de una vida útil de 5 años es de 567 euros al mes. El Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD se vende por 51300 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 51000 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 479 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Hyundai IONIQ 5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Hyundai IONIQ 5 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
22.992,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
22.992,00 €
Costes totales
22.992,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
479,00 €
(402,52 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
479,00 €
(402,52 € netto)
Bruttolistenpreis
51.000,00 €
Factor de arrendamiento
0.94
Tasa de arrendamiento efectivo
0.94
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 479 €, el Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 106 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 242 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 51000 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (4.61 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.94. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
20.976,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.976,00 €
Plazos de arrendamiento Total
22.992,00 €
Costes totales
43.968,00 €
Kilómetros totales
4.992,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
4,61 €
Coste total acumulado / Km
4,61 €