Hyundai i30 3.Generation Kombi 1.6 CRDi Intro DCT - Costes

Costes mensuales de Hyundai i30 3.Generation Kombi 1.6 CRDi Intro DCT

Hyundai i30 3.Generation  Kombi 1.6 CRDi Intro DCT

Los costes del seguro para el Hyundai i30 3.Generation Kombi 1.6 CRDi Intro DCT son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 18 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Hyundai i30 3.Generation Kombi 1.6 CRDi Intro DCT a lo largo de una vida útil de 5 años es de 359 euros al mes. El Hyundai i30 3.Generation Kombi 1.6 CRDi Intro DCT se vende por 30891 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 24390 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Hyundai i30 3.Generation Kombi 1.6 CRDi Intro DCT Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 220.25 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Hyundai i30 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1145 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11717 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 24390 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai i30 da como resultado un factor de leasing efectivo de 1, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

10.572,00 €

Transferencia / Aprobación

1.145,00 €

+

Costes totales

11.717,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

11.717,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

220,25 €
(185,08 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

244,10 €
(205,13 € netto)

Bruttolistenpreis

24.390,00 €


Factor de arrendamiento

0.9

Tasa de arrendamiento efectivo

1

Hyundai i30 3.Generation Kombi 1.6 CRDi Intro DCT Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 220.25 €, el Hyundai i30 3.Generation Kombi 1.6 CRDi Intro DCT es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Hyundai i30 el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 18 €. En el caso del Hyundai i30, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en18 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), son sólo : 102 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 24390 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1145. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.29 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 1 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.825,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.825,00 €

Plazos de arrendamiento Total

10.572,00 €

+

Costes totales

25.397,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,29 €

Coste total acumulado / Km

0,29 €

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