Hyundai i20 3.Generation N Performance - Costes

Costes mensuales de Hyundai i20 3.Generation N Performance

Hyundai i20 3.Generation  N Performance

Hyundai i20 3.Generation N Performance Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 140.77 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Hyundai i20 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 784.12 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 7541.08 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 24990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai i20 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.63, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

6.756,96 €

Transferencia / Aprobación

784,12 €

+

Costes totales

7.541,08 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

7.541,08 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

140,77 €
(118,29 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

157,11 €
(132,03 € netto)

Bruttolistenpreis

24.990,00 €


Factor de arrendamiento

0.56

Tasa de arrendamiento efectivo

0.63

Hyundai i20 3.Generation N Performance Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Hyundai i20 3.Generation N Performance es, con una cuota mensual de leasing de 140.77 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 784.12 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.19 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.63.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

784,12 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

784,12 €

Plazos de arrendamiento Total

6.756,96 €

+

Costes totales

7.541,08 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,19 €

Coste total acumulado / Km

0,19 €

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