Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Prime iMT - Costes
Costes mensuales de Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Prime iMT
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Prime iMT Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 210 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Hyundai Bayon ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11079 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 21090 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Bayon da un factor de leasing efectivo de 1.09, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
10.080,00 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
+
Costes totales
11.079,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
11.079,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
210,00 €
(176,47 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
230,81 €
(193,96 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
1
Tasa de arrendamiento efectivo
1.09
Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Prime iMT Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 210 €, el Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Prime iMT es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.28 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.09, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
999,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
999,00 €
Plazos de arrendamiento Total
10.080,00 €
+
Costes totales
11.079,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,28 €
Coste total acumulado / Km
0,28 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Prime iMT
Ofertas más baratas en la misma clase de vehículo
Fiat 500 LOUNGE 1.0 HYBRID GSE SERIE 8 EURO 6D KLIMA NAVI PDC DAB NSW APPLE CARPLAY ANDROID AUTO
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
Fiat 500 Lim. Mild Hybrid *SOFORT VERFÜGBAR*
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €
Toyota Yaris HYBRID Club +SmartPhone-Integration *Kamera*
∅ Costes / km
0,26 €
Factor de arrendamiento
1.01
de192,14 €