Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail - Costes
Costes mensuales de Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 306.73 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Ford Transit Custom ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1250 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15973.04 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 38662 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Transit Custom da un factor de leasing efectivo de 1.12, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
14.723,04 €
Transferencia / Aprobación
1.250,00 €
+
Costes totales
15.973,04 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
15.973,04 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
306,73 €
(257,76 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
332,77 €
(279,64 € netto)
Bruttolistenpreis
38.662,00 €
Factor de arrendamiento
1.03
Tasa de arrendamiento efectivo
1.12
Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 306.73 €, el Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1250. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.4 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.250,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.250,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.723,04 €
+
Costes totales
15.973,04 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,40 €
Coste total acumulado / Km
0,40 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail
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