Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 - Costes
Costes mensuales de Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4
Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 419 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Ford Ranger es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1059.1 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 21171.1 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 57325 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Ranger da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.98, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
20.112,00 €
Transferencia / Aprobación
1.059,10 €
+
Costes totales
21.171,10 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
21.171,10 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
419,00 €
(352,10 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
441,06 €
(370,64 € netto)
Bruttolistenpreis
57.325,00 €
Factor de arrendamiento
0.93
Tasa de arrendamiento efectivo
0.98
Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 419 €, el Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1059.1. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.53 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.98. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.059,10 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.059,10 €
Plazos de arrendamiento Total
20.112,00 €
+
Costes totales
21.171,10 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,53 €
Coste total acumulado / Km
0,53 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4
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