Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD - Costes

Costes mensuales de Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD

Ford Mustang Mach-E 1.Generation  GT AWD

Los costes del seguro para el Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La elevada depreciación media del Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD , que asciende a 687 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 77200 €. El Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD se vende por 72900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 77200 €.

Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 675.4 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Ford Mustang Mach-E es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

32.419,20 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

32.419,20 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

32.419,20 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

675,40 €
(567,56 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

675,40 €
(567,56 € netto)

Bruttolistenpreis

77.200,00 €


Factor de arrendamiento

0.87

Tasa de arrendamiento efectivo

Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 675.4 €, el Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, ascienden sólo a 111 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 77200 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

19.728,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

19.728,00 €

Plazos de arrendamiento Total

32.419,20 €

+

Costes totales

52.147,20 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,62 €

Coste total acumulado / Km

1,62 €

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