Los costes del seguro del Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range Premium AWD son extremadamente elevados, en torno a los 170 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La depreciación media del Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range Premium AWD a lo largo de una vida útil de 5 años es de 385 euros al mes. El Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range Premium AWD se vende por 58900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 63150 €.
Con un pago de leasing de 579 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Ford Mustang Mach-E es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1554 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 36294 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 63150 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Mustang Mach-E da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.96, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
34.740,00 €
Transferencia / Aprobación
1.554,00 €
Costes totales
36.294,00 €
Costes totales
36.294,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
579,00 €
(486,55 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
604,90 €
(508,32 € netto)
Bruttolistenpreis
63.150,00 €
Factor de arrendamiento
0.92
Tasa de arrendamiento efectivo
0.96
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 579 €, el Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range Premium AWD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son medias 128 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 170 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 63150 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1554. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (3.62 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.96. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
28.374,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
28.374,00 €
Plazos de arrendamiento Total
34.740,00 €
Costes totales
63.114,00 €
Kilómetros totales
10.020,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
3,62 €
Coste total acumulado / Km
3,62 €
∅ Costes / km
0,68 €
Factor de arrendamiento
0.85
de546,00 €
∅ Costes / km
0,74 €
Factor de arrendamiento
0.8
de599,00 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.51
de201,11 €