Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT - Costes
Costes mensuales de Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT
Los costes del seguro para el Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 4 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT a lo largo de una vida útil de 5 años es de 334 euros al mes. El Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT se vende por 40847 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 43050 €.
Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 272.51 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Ford Kuga ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1000 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10810.36 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 43050 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Kuga resulta en un factor de leasing efectivo de 0.7, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 36 meses
9.810,36 €
Transferencia / Aprobación
1.000,00 €
+
Costes totales
10.810,36 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
10.810,36 €
Duración
36 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
272,51 €
(229,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
300,29 €
(252,34 € netto)
Bruttolistenpreis
43.050,00 €
Factor de arrendamiento
0.63
Tasa de arrendamiento efectivo
0.7
Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 272.51 €, el Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El Ford Kuga, tiene un impuesto mensual muy bajo de 4 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 43050 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1000. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.36 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.7.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.664,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
12.664,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.810,36 €
+
Costes totales
22.474,36 €
Kilómetros totales
30.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,36 €
Coste total acumulado / Km
0,36 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium CVT
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