Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT - Costes

Costes mensuales de Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT

Ford Kuga III  2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT

Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 177.73 € al mes con una duración de 36 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Ford Kuga una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1040 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 7438.28 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 40050 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Kuga, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.52, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

6.398,28 €

Transferencia / Aprobación

1.040,00 €

+

Costes totales

7.438,28 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

7.438,28 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

177,73 €
(149,35 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

206,62 €
(173,63 € netto)

Bruttolistenpreis

40.050,00 €


Factor de arrendamiento

0.44

Tasa de arrendamiento efectivo

0.52

Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 177.73 €, el Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1040.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.25 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.52, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

1.040,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

1.040,00 €

Plazos de arrendamiento Total

6.398,28 €

+

Costes totales

7.438,28 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,25 €

Coste total acumulado / Km

0,25 €

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