Los costes del seguro para el Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBoost Vignale son bastante caros, en torno a los 117 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 10 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBoost Vignale se vende por 32700 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 36325 €.
La cuota de arrendamiento es de 309.35 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Ford Focus ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1040 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15888.8 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 36325 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Focus da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.91, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
14.848,80 €
Transferencia / Aprobación
1.040,00 €
Costes totales
15.888,80 €
Costes totales
15.888,80 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
309,35 €
(259,96 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
331,02 €
(278,17 € netto)
Bruttolistenpreis
36.325,00 €
Factor de arrendamiento
0.85
Tasa de arrendamiento efectivo
0.91
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 309.35 €, el Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBoost Vignale ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Ford Focus, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en10 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 117 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 36325 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1040. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.4 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.91. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.360,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.360,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.848,80 €
Costes totales
32.208,80 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,40 €
Coste total acumulado / Km
0,40 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €