Ford Focus IV Turnier 1.0 EcoBoost Trend - Costes
Costes mensuales de Ford Focus IV Turnier 1.0 EcoBoost Trend
Los costes del seguro del Ford Focus IV Turnier 1.0 EcoBoost Trend son por término medio elevados, con aprox. 98 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Ford Focus IV Turnier 1.0 EcoBoost Trend se vende por 19900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 21800 €.
Ford Focus IV Turnier 1.0 EcoBoost Trend Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 152 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Ford Focus una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 925 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8221 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 21800 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Focus resulta en un factor de leasing efectivo de 0.79, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
7.296,00 €
Transferencia / Aprobación
925,00 €
+
Costes totales
8.221,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
8.221,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
152,00 €
(127,73 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
171,27 €
(143,92 € netto)
Bruttolistenpreis
21.800,00 €
Factor de arrendamiento
0.7
Tasa de arrendamiento efectivo
0.79
Ford Focus IV Turnier 1.0 EcoBoost Trend Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Ford Focus IV Turnier 1.0 EcoBoost Trend es, con una cuota mensual de leasing de 152 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Ford Focus, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 107 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 98 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 21800 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 925 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.21 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.79.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.469,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
15.469,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.296,00 €
+
Costes totales
22.765,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,21 €
Coste total acumulado / Km
0,21 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Ford Focus IV Turnier 1.0 EcoBoost Trend
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