Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik - Costes

Costes mensuales de Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik

Ford Explorer VI  3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik

Los costes del seguro del Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik son extremadamente elevados, en torno a los 252 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

El impuesto mensual es sólo 5 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik , que asciende a 753 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 77200 €. El Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik se vende por 76107 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 77200 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 799 € al mes con un plazo de 48 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Ford Explorer ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1340 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 39692 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 77200 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Explorer da un factor de leasing efectivo de 1.18, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

38.352,00 €

Transferencia / Aprobación

1.340,00 €

+

Costes totales

39.692,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

39.692,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

799,00 €
(671,43 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

826,92 €
(694,89 € netto)

Bruttolistenpreis

77.200,00 €


Factor de arrendamiento

1.14

Tasa de arrendamiento efectivo

1.18

Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 799 €, el Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Ford Explorer, tiene un impuesto mensual muy bajo de 5 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. están en función del rendimiento del vehículo 168 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 252 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 77200 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1340. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.99 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

30.140,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

30.140,00 €

Plazos de arrendamiento Total

38.352,00 €

+

Costes totales

68.492,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,99 €

Coste total acumulado / Km

0,99 €

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