Los costes del seguro para el Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Select son bastante caros, en torno a los 146 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La depreciación media del Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Select a lo largo de una vida útil de 5 años es de 587 euros al mes. El Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Select se vende por 50550 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 48900 €.
La cuota de arrendamiento es de 299 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Ford Explorer EV ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1340 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 13898 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 48900 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Explorer EV resulta en un factor de leasing efectivo de 0.68, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 42 meses
12.558,00 €
Transferencia / Aprobación
1.340,00 €
Costes totales
13.898,00 €
Costes totales
13.898,00 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
299,00 €
(311,46 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
330,90 €
(344,69 € netto)
Bruttolistenpreis
48.900,00 €
Factor de arrendamiento
0.61
Tasa de arrendamiento efectivo
0.68
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 299 €, el Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Select es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 101 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 146 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 48900 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1340. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.68, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (1.39 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
17.300,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
17.300,00 €
Plazos de arrendamiento Total
12.558,00 €
Costes totales
29.858,00 €
Kilómetros totales
9.996,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,39 €
Coste total acumulado / Km
1,39 €