Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (77 kWh) Collection AWD - Stadtauto

¿Es un Ford Explorer EV también adecuado para los conductores, que regularmente en la carretera en la ciudad? Aquí depende especialmente de las dimensiones del coche, pero también de las características de confort como la asistencia al aparcamiento y la conectividad.

El radio de giro de 10.8 metros suele ser suficiente para caber en plazas de aparcamiento pequeñas.

El vehículo cuenta con componentes electrónicos y auxiliares, con los que el aparcamiento se realiza de forma automática y autónoma. Los sensores de aparcamiento están instalados en la parte delantera y trasera, también en el lateral. Hay una cámara de viaje que muestra automáticamente la imagen en el sistema de infoentretenimiento durante el viaje.

Valoración: Este vehículo es tan completo que, incluso sin sistemas de asistencia al conductor, como cámaras y sensores de aparcamiento, se puede conducir muy bien con poco espacio. El Ford Explorer EV es también una buena recomendación para todos los que se mueven en la misma línea de la ciudad.