Ford EcoSport 1.Generation 1.0 EcoBoost Titanium - Costes

Costes mensuales de Ford EcoSport 1.Generation 1.0 EcoBoost Titanium

Ford EcoSport 1.Generation  1.0 EcoBoost Titanium

Los costes del seguro del Ford EcoSport 1.Generation 1.0 EcoBoost Titanium son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 9 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Ford EcoSport 1.Generation 1.0 EcoBoost Titanium a lo largo de una vida útil de 5 años es de 277 euros al mes. El Ford EcoSport 1.Generation 1.0 EcoBoost Titanium se vende por 24200 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 19390 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Ford EcoSport 1.Generation 1.0 EcoBoost Titanium Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 195 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Ford EcoSport una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1100 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10460 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 19390 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford EcoSport da un factor de leasing efectivo de 1.12, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

9.360,00 €

Transferencia / Aprobación

1.100,00 €

+

Costes totales

10.460,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

10.460,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

195,00 €
(163,87 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

217,92 €
(183,13 € netto)

Kaufpreis

19.390,00 €


Factor de arrendamiento

1.01

Tasa de arrendamiento efectivo

1.12

Ford EcoSport 1.Generation 1.0 EcoBoost Titanium Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 195 €, el Ford EcoSport 1.Generation 1.0 EcoBoost Titanium es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Ford EcoSport, tiene un impuesto mensual muy bajo de 9 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 123 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (19390 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1100. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.26 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.12, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.444,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.444,00 €

Plazos de arrendamiento Total

9.360,00 €

+

Costes totales

23.804,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,26 €

Coste total acumulado / Km

0,26 €

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