Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Cabrio Passion son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La depreciación media del Fiat 500 F1A e Cabrio Passion a lo largo de una vida útil de 5 años es de 290 euros al mes. El Fiat 500 F1A e Cabrio Passion se vende por 32060 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 30990 €.
La tarifa de leasing es de 199 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Fiat 500 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5879 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15431 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 30990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500 da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.04, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
9.552,00 €
Transferencia / Aprobación
5.879,00 €
Costes totales
15.431,00 €
Costes totales
15.431,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
199,00 €
(167,23 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
321,48 €
(270,15 € netto)
Bruttolistenpreis
30.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.64
Tasa de arrendamiento efectivo
1.04
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 199 €, el Fiat 500 F1A e Cabrio Passion ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 87 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (30990 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5879. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.77 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.04. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.911,00 €
Costes fijos de funcionamiento
15.911,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.552,00 €
Costes totales
25.463,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,77 €
Coste total acumulado / Km
0,77 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €