Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima - Costes

Costes mensuales de Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima

Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima

Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La depreciación media del Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima a lo largo de una vida útil de 5 años es de 357 euros al mes. El Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima se vende por 37900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 30990 €.

Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 149 € al mes con una duración de 13 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Fiat 500 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Fiat 500, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.48, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 13 meses

1.937,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

1.937,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

1.937,00 €

Duración

13 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

149,00 €
(125,21 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

149,00 €
(125,21 € netto)

Bruttolistenpreis

30.990,00 €


Factor de arrendamiento

0.48

Tasa de arrendamiento efectivo

0.48

Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima es, con una cuota mensual de leasing de 149 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 13 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (30990 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (11000 km multiplicado por el término 13 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.16 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.48, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

2.873,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

2.873,00 €

Plazos de arrendamiento Total

1.937,00 €

+

Costes totales

4.810,00 €

Kilómetros totales

11.917,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,16 €

Coste total acumulado / Km

0,16 €

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Factor de arrendamiento

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