Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED son por término medio elevados, con aprox. 72 euros al mes. La depreciación media del Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED a lo largo de una vida útil de 5 años es de 358 euros al mes. El Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED se vende por 36340 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 34990 €.
La tarifa de leasing es de 199 € al mes con una duración de 18 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Fiat 500 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 890 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4472 €) por el número de meses (en este oferta: 18 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 34990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.71, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 18 meses
3.582,00 €
Transferencia / Aprobación
890,00 €
Costes totales
4.472,00 €
Costes totales
4.472,00 €
Duración
18 Meses
Tasa de arrendamiento
199,00 €
(167,23 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
248,44 €
(208,77 € netto)
Bruttolistenpreis
34.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.57
Tasa de arrendamiento efectivo
0.71
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 199 €, el Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 18 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 72 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (34990 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 890 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.37 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.71.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (8000 km multiplicado por el término 18 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
4.598,00 €
Costes fijos de funcionamiento
4.598,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.582,00 €
Costes totales
8.180,00 €
Kilómetros totales
12.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,37 €
Coste total acumulado / Km
0,37 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €